Schiphol voert tests uit met de eerste waterstofaangedreven GPU op de luchthaven. Het gaat om de H2-GPU, een door waterstof aangedreven Ground Power Unit (GPU) die stationaire vliegtuigen aan de gate van stroom voorziet, bijvoorbeeld voor verlichting en stroom in de cockpit. Schiphol is de eerste luchthaven ter wereld die een werkende H2-GPU heeft en in gebruik neemt. De H2-GPU is ontwikkeld door zepp.solutions in samenwerking met Dynell, een Oostenrijkse GPU-fabrikant.
Schiphol werkt eraan om emissievrij te worden met alle eigen grondactiviteiten. Sommige van de stationaire vliegtuigen bij de gates worden al aangedreven door e-GPU’s (electric Ground Power Units) op batterijen. Een uitdaging bij het gebruik van deze e-GPU’s is dat ze naar oplaadpunten moeten worden verplaatst om te worden opgeladen. De nieuwe H2 GPU kan ter plekke worden bijgetankt door een tankwagen, wat een aanzienlijke tijdsbesparing oplevert. Daarnaast is de capaciteit van e-GPU’s nog steeds onvoldoende voor sommige werkzaamheden, waardoor diesel GPU’s nodig blijven. Ook hiervoor kan de H2 GPU een oplossing bieden.
Tijdens de pilot op Schiphol wordt alleen groene waterstof gebruikt, geproduceerd zonder CO2-uitstoot met elektriciteit uit zon en wind.
Leiderschap en innovatie
Sybren Hahn, Executive Director Infrastructure bij Schiphol, sprak zijn trots uit over deze wereldprimeur: “De GPU op waterstof sluit aan bij onze ambitie om in 2030 emissievrije grondactiviteiten te realiseren. Door continu te innoveren en te verbeteren kunnen we bijdragen aan een betere luchtkwaliteit voor onze medewerkers en de lokale omgeving.”
Maarten Koopmans, Managing Director van KLM Cityhopper, benadrukte het belang van de ontwikkeling van apparatuur op waterstof: “De huidige batterijoplossingen voldoen niet altijd aan de operationele eisen. Bij KLM Cityhopper werken we samen met onze partners aan technologische oplossingen die gestandaardiseerd kunnen worden in onze bedrijfsvoering. Het is een eer om als eerste de nieuwe waterstof GPU te testen.”
Complimenten aan het TULIPS team
Nadine Muecklich van Fraunhofer IML is teamlead van Workpackage 4: “Ik ben verheugd dat we als TULIPS-team deze innovatieve stap zetten. GPU’s op waterstof vertegenwoordigen een aanzienlijke vooruitgang in de richting van emissievrije grondoperaties. Deze innovatieve oplossing verbetert niet alleen de efficiëntie, maar stelt ook nieuwe duurzaamheidsnormen in de luchtvaart en draagt bij aan een betere luchtkwaliteit, minder lawaai en een groenere toekomst.”
TULIPS project
Schiphol coördineert het door de Europese Commissie gefinancierde TULIPS project. In dit samenwerkingsverband van 33 Europese luchtvaartpartijen en kennisinstellingen worden nieuwe technologieën en procedures ontwikkeld die de verduurzaming van de luchthavenoperatie versnellen. Naast de ontwikkeling van deze H2 GPU wordt in het project ook gewerkt aan grootschalige SAF-leveringen, duurzame energieopslag en circulaire materiaaloplossingen die bijdragen aan de doelstellingen van de EU Green Deal.
