Autonome voertuigen mogen dan technisch steeds verder komen, in de praktijk loopt opschaling vaak vast op iets ogenschijnlijk eenvoudigs: laden. Het Nederlandse Rocsys wil dat probleem oplossen met een nieuwe generatie laadinfrastructuur. Met de introductie van de Rocsys M1 zet het bedrijf een stap richting volledig autonome depotoperaties — en daarmee naar grootschalige inzet van robotaxi’s.
Tegelijkertijd haalde Rocsys 13 miljoen dollar extra groeikapitaal op om die ambitie te versnellen.
Autonomie stopt bij het depot
De belofte van robotaxi’s en autonome logistiek is groot. Maar waar voertuigen zelfstandig kunnen rijden, stopt de autonomie vaak zodra ze terugkeren naar het depot. Laden gebeurt in de praktijk nog grotendeels handmatig — een proces dat duizenden keren per dag herhaald wordt en daarmee uitgroeit tot een structurele bottleneck.
In een markt die naar verwachting groeit tot 45,7 miljard dollar in 2030, wordt juist die operationele laag steeds bepalender. Niet de technologie in het voertuig, maar de infrastructuur eromheen bepaalt hoe snel opschaling mogelijk is.
Volgens Crijn Bouman ligt daar precies de uitdaging: “Zonder handsfree operaties stopt autonomie bij het depot. Laden moet net zo autonoom worden als rijden.”
Eén systeem, meerdere voertuigen
De Rocsys M1 is ontworpen om die kloof te dichten. Het systeem kan meerdere laadplekken tegelijk bedienen via een bovenrails gemonteerde robotarm. Daarmee ontstaat een flexibele oplossing die inzetbaar is in uiteenlopende depotconfiguraties.
In tegenstelling tot traditionele laadoplossingen is de M1 niet gebonden aan één type voertuig of laadinterface. Het systeem werkt met verschillende EV’s en laders, zonder dat aanpassingen aan voertuigen nodig zijn. Dat maakt directe implementatie mogelijk — een belangrijk voordeel in een markt waar standaardisatie nog ontbreekt.
De impact zit vooral in schaal: één systeem kan tot tien laadplekken bedienen. In grotere depots leidt dat tot een aanzienlijk hogere doorvoercapaciteit en lagere operationele kosten.
Efficiëntie uit data en praktijk
De technologie achter Rocsys is niet nieuw, maar wel doorontwikkeld. Het bedrijf bouwt voort op toepassingen in havens en andere zware industriële omgevingen, waar betrouwbaarheid cruciaal is.
Met behulp van AI-gestuurde computer vision en bewegingsintelligentie kan het systeem omgaan met variaties in licht, weersomstandigheden en voertuigposities. Het resultaat: een plug-in succesratio van meer dan 99,9 procent.
Belangrijker nog is de datalaag. Jarenlange praktijkdata vormen de basis voor continue verbetering van het systeem. Daarmee verschuift laden van een handmatige handeling naar een voorspelbaar, datagedreven proces.
Parallel werken in het depot
Een van de minder zichtbare, maar cruciale voordelen zit in de inrichting van het depot. Doordat het systeem bovenlangs werkt, blijft de ruimte rondom voertuigen vrij. Dat maakt het mogelijk om tijdens het laden andere activiteiten uit te voeren, zoals schoonmaak, inspectie of onderhoud.
Die parallelisatie van processen is essentieel voor schaalbare operaties. Volgens Rocsys kan de M1 in een depot met 50 laadplekken leiden tot:
- tot 75% hogere operationele efficiëntie
- jaarlijkse besparingen tot 1,7 miljoen dollar
Van product naar platform
De M1 staat niet op zichzelf, maar maakt deel uit van een breder platform waarin hardware, software en services samenkomen. Via een digitaal portaal en API’s kunnen operators hun vloot monitoren en integreren met bestaande systemen.
Daarmee positioneert Rocsys zich nadrukkelijk hoger in de keten: niet als leverancier van een component, maar als aanbieder van een complete infrastructuurlaag voor autonome mobiliteit.
Investeren in opschaling
Om die stap mogelijk te maken, haalde Rocsys 13 miljoen dollar op in een uitbreiding van zijn Series A-ronde. Investeerders als Capricorn Partners en Scania Invest zien vooral het belang van infrastructuur in de volgende fase van autonome mobiliteit.
De totale financiering komt daarmee op 56 miljoen dollar. Het kapitaal wordt ingezet om de uitrol te versnellen, met een geplande grootschalige implementatie vanaf 2027 in Europa en Noord-Amerika.
Technologie, markt en mens
De ontwikkeling van Rocsys laat een bredere verschuiving zien in de mobiliteitssector. Waar de focus lange tijd lag op voertuigen, verschuift de aandacht nu naar de systemen eromheen.
Autonomie vraagt om meer dan slimme software in een voertuig. Het vraagt om een ecosysteem waarin laden, onderhoud en operatie naadloos geïntegreerd zijn.
Voor operators betekent dat minder afhankelijkheid van personeel in repetitieve processen. Voor engineers verschuift de uitdaging naar systeemintegratie en betrouwbaarheid. En voor de markt als geheel wordt duidelijk: de toekomst van autonome mobiliteit wordt niet alleen bepaald op de weg, maar vooral daarbuiten.
Rocsys is wereldwijd marktleider in handsfree laad- en vlootservices voor elektrische en autonome voertuigen. De geavanceerde technologie van het bedrijf — waaronder next-generation soft robotics, AI-gedreven computer vision en datagedreven, proactieve diensten — zorgt voor hogere efficiëntie, veiligheid en schaalbaarheid bij toonaangevende havenoperators, distributiebedrijven en robotaxi-exploitanten wereldwijd. Met activiteiten in Europa en de Verenigde Staten speelt Rocsys een leidende rol in het ontwikkelen van standaarden die bijdragen aan een krachtig en uniform EV-ecosysteem, via industriële samenwerkingsverbanden en strategische partnerships met multinationals en OEM’s.
Capricorn Partners is een onafhankelijke Europese beheerder van venturecapitalfondsen die investeert in innovatieve Europese bedrijven waar technologie het concurrentievoordeel vormt, met focus op digital, health en cleantech. Met een ervaren team van engineers, wetenschappers, financiële experts en voormalige ondernemers ondersteunt Capricorn Partners actief veelbelovende bedrijven in hun groeitraject. Capricorn Partners is tevens beheerder van de publieke privak Quest for Growth, genoteerd aan Euronext Brussel.
Scania Invest is de interne, wereldwijde venturecapitaltak van Scania en investeert in alle ontwikkelingsfasen van bedrijven. De focus ligt op vier domeinen: energie & infrastructuur, autonome systemen & supply chain, asset management & circulariteit en deep tech. Naast kapitaal biedt Scania Invest ook strategische ondersteuning door gebruik te maken van de kerncompetenties van Scania, waarmee het waarde creëert en optreedt als langetermijnpartner voor zijn portfolio-bedrijven.
