Heijmans presenteert de eerste zelfrijdende elektrische asfaltwals van Europa. Met dit prototype zet het bouwbedrijf een grote stap richting slimmer, veiliger en duurzamer werken in de wegenbouw. De innovatie speelt in op het groeiende tekort aan vakmensen en sluit aan bij de ambitie van Heijmans om volledig emissieloos te werken.
Antwoord op personeelstekort en duurzaamheidsopgaven
De infrastructuur in Nederland staat onder druk. Enerzijds groeit de vraag naar onderhoud en verduurzaming, anderzijds neemt het aantal beschikbare vakmensen af door vergrijzing. “Door digitalisering en automatisering centraal te stellen, vergroten we de impact per medewerker en maken we werkprocessen veiliger en consistenter,” zegt Bart Smolders, directievoorzitter Infra bij Heijmans.
Hoe werkt het?
De elektrische wals functioneert volledig autonoom op basis van vooraf ingevoerde instructies. Tijdens het werk:
- monitort de machine continu de asfalttemperatuur,
- bewaakt zij het asfalteerproces,
- en kan een operator de wals op afstand aansturen.
Daardoor zijn minder mensen fysiek aanwezig op het asfalt, wat de kans op aanrijdgevaar aanzienlijk verkleint. Het systeem garandeert bovendien een constante kwaliteit en is uitgerust met automatische noodremassistentie.
Strategie 2030: maakbaarheid, duurzaamheid en veiligheid
De introductie van de zelfrijdende wals past in de strategische pijlers van Heijmans:
- Maakbaarheid – slimmer en efficiënter werken met minder mensen,
- Duurzaamheid – volledig elektrisch en emissieloos materieel,
- Veiligheid – minder wegwerkers direct op het asfalt, dus minder risico’s.
“Met de introductie van deze wals laten we zien hoe technologie ons helpt slimmer en veiliger te werken,” aldus Smolders. “Zo kunnen we ook in de toekomst voldoen aan de vraag naar onderhoud van wegen in Nederland.”
Link magazine september/oktober 2025. Thema: Transitie van projectenorganisatie naar seriematige business. Cover TjarkoBouman ceo BDR Therma Group. Lees het artikel digital of vraag exemplaar op bij mireille.vanginkel@linkmagazine.nl
Demo op Schiphol en vervolgstappen
Het prototype is inmiddels met succes getest en zal op 27 oktober 2025 worden gedemonstreerd op Schiphol. De volgende stap is opschaling naar een eerste geïndustrialiseerde versie, die Heijmans in de eerste helft van 2026 operationeel wil inzetten.
Daarnaast onderzoekt het bedrijf uitbreiding naar andere asfaltmachines, zoals de spreidmachine. Op termijn zouden twee operators meerdere machines tegelijk kunnen aansturen – met een mogelijke halvering van het aantal mensen in asfaltploegen.
Samenwerking met Avular
Voor de ontwikkeling van de zelfrijdende wals werkt Heijmans samen met Avular, een Eindhovens roboticsbedrijf gespecialiseerd in autonome systemen.
Met deze Europese primeur draagt Heijmans bij aan slimmere, efficiëntere en toekomstbestendige wegenbouw.
Koninklijke Heijmans is een toonaangevende Nederlandse beursgenoteerde onderneming met activiteiten in Wonen, Werken en Verbinden: van projectontwikkeling, bouw, technische services tot aan infrastructuur. In 1923 startte Jan Heijmans het bedrijf als stratenmaker. In honderd jaar tijd is Heijmans uitgegroeid tot een gebiedsontwikkelaar, technische servicedienstverlener en bouwbedrijf met meer dan 5.500 medewerkers. Heijmans werkt elke dag aan complexe bouwopgaven en maatschappelijke uitdagingen die impact hebben op de toekomst van Nederland. Als duurzame aanvoerder zet Heijmans daarin een stap vooruit door zich in te zetten voor de gezonde leefomgeving. Zodat mensen fijn kunnen leven en we rekening houden met dier en natuur.
