De elektrificatie van bouwplaatsen in Nederland is de afgelopen jaren in een stroomversnelling geraakt. ‘Mede door de stikstofcrisis zochten bedrijven in de afgelopen jaren steeds vaker naar emissieloze energiecapaciteit’, zegt Max Aerts van DENS. ‘Inmiddels zijn onze powerhubs bijna niet meer weg te denken van bouwplaatsen in Nederland.’
DENS, voortgekomen uit de TU Eindhoven, richt zich op schaalbare en praktische energieoplossingen voor onder meer de bouwsector. Met een portfolio van batterijsystemen, waterstofdragers en hybride energieoplossingen positioneert het bedrijf zich nadrukkelijk in het snelgroeiende segment van emissieloos bouwen. De kracht zit daarbij in de modulaire opbouw van systemen, waardoor maatwerk en snelle inzet hand in hand gaan.
Voor de komende periode verwacht Aerts een toenemende vraag naar powerhubs. ‘De oorlog in het Midden-Oosten leidt nadrukkelijk tot hogere brandstofprijzen. Partijen willen daarom liefst zo veel mogelijk onafhankelijk zijn in hun energievoorziening. Batterijsystemen zijn daarom in veel gevallen een interessant alternatief. Zeker als de energie eerst duurzaam wordt opgewekt via zon- en windenergie en daarna wordt opgeslagen in batterijen.’
Volgens de ceo van DENS is er momenteel een groot aanbod van batterijsystemen op de markt. ‘Met name vanuit China worden veel goedkope batterijsystemen aangeboden. Het lijkt aantrekkelijk om daarvoor te kiezen, maar tegelijkertijd is dat niet zonder risico’s. Je kunt je bijvoorbeeld afvragen of het wenselijk is dat zulke batterijsystemen worden gebruikt in kritische netwerksystemen van Nederlandse bedrijven. Daarnaast is er nog het servicevraagstuk. Als zo’n batterij stuk gaat en de fabriek een tijd stilstaat omdat het probleem niet snel opgelost kan worden, dan wordt goedkoop toch duurkoop. Nederlandse of Europese fabrikanten kunnen in zo’n geval wél snel ter plaatse zijn om een probleem te verhelpen.’
De sleutel tot verdere opschaling van batterijsystemen ligt daarnaast met name in toepasbaarheid volgens Aerts. ‘Niet alleen technologie of beleid bepaalt het tempo van de energietransitie, maar vooral de mate waarin oplossingen direct bijdragen aan productiviteit op de werkvloer.’
DENS lanceerde onlangs met de S7L Power Trailer een nieuw mobiel batterijsysteem. Een eerste systeem werd in gebruik genomen door MixMasters / Van de Haterd zand- en cementhandel. Dit mobiele batterijsysteem maakt het mogelijk om elektrische trucks en materieel flexibel op locatie bij te laden, zonder afhankelijk te zijn van vaste laadinfrastructuur.
De impact op de dagelijkse operatie van MixMasters / Van de Haterd is aanzienlijk. Door tussentijds laden op locatie is het aantal ritten per truck verdubbeld: van twee naar vier per dag. Daarmee verschuift de inzet van elektrisch materieel van een logistieke uitdaging naar een efficiënt en rendabel werkproces. De S7L Power Trailer beschikt over een capaciteit van 240 kWh en een laadvermogen van 120 kW (2x CCS2) en is volledig mobiel inzetbaar. ‘Juist die combinatie maakt het systeem geschikt voor bouwplaatsen en andere tijdelijke werklocaties, waar flexibiliteit en betrouwbaarheid essentieel zijn’, aldus Max Aerts.
